• 版權所有:鄭州瑞能電氣有限公司  地址:中國鄭州市高新技術開發區玉蘭街101號 郵編:450001 網站建設:中企動力  鄭州

    電話:0371-55693710(市場部)55693705(人力資源部) 傳真:0371-63766189

    飛輪儲能裝置

    飛輪儲能裝置

    沒有此類產品
    瀏覽量:
    產品描述

      【產品概述】

      鄭州瑞能電氣有限公司和以色列CHAKRATEC公司聯合開發的飛輪儲能系統,作為目前市場上儲能裝置的補充,具有動態響應快、損耗低、可頻繁充放電、無污染和運行環境要求低等特點,可廣泛應用于微電網系統、油田抽油機,電動汽車充電站,光伏發電等領域。

      【產品功能】

      ■ 深度放電:放電深度近100%;

      ■ 放電時長:2+小時;

      ■ 充/放電循環(CDC):超過10萬次;

      ■ 產品壽命:20年;

      ■ 壽命周期內能量和放電深度穩定;

      ■ 采用模塊化設計,方便產品維護;

      ■ 可通過多個模塊并聯可增加容量和功率;

      ■ 適用性強;

      ■ 獨特的設計可保證長時間的充/放電;

      ■ 無危險材料,無易燃材料,在壽命結束后易回收;

      ■ 安裝方便。

      【存儲系統】

      飛輪存儲系統主要包含三個部分

      ■ 飛輪單元--機械能存儲單元;

      ■ 整流器/逆變器單元--飛輪儲能單元與電網連接,在飛輪進行充電時,將交流電網電壓轉換成直流母線電壓。在飛輪放電期間,再將直流母線電壓轉換成交流電網電壓。整流/逆變器單元獨立于飛輪系統構架之外,使用標準配置單元可使系統更易適應當地標準和規則;

      ■ 系統控制器--系統控制管理著飛輪和整流/逆變器單元。它使用一種特殊的程序并且以最佳的方式來給飛輪充放電。因為可以根據飛輪的速度將功率分配給每一個輪子,所以,系統總的功率輸出滿足了總的功率需求。同時需要特別注意的是,由于飛輪和電池不同的屬性,一般的電池控制器是不能用作飛輪控制器。

      飛輪儲能裝置

      【競爭優勢】

      飛輪儲能裝置

      【單模塊技術參數】

      飛輪儲能裝置

      飛輪儲能裝置

      【工作模式】

      ■ 充電

      充電時,電能轉化為機械能。電力電子裝置對充電電流進行調整,將電網的交流電轉換成直流,驅動電動/發電機,使飛輪的轉速增加,并確保飛輪運轉的平穩、安全和可靠。

      ■ 浮充

      浮充時,以動能形式存儲電能。此過程飛輪高速旋轉,儲存動能。飛輪達到一定轉速后轉入低壓模式,由電力電子裝置提供低壓,維持飛輪儲能能量的機械損耗為最小水平,保持飛輪的轉速。

      ■ 放電

      放電時,機械能轉化為電能。電力電子裝置將發出的電能轉換成與電網頻率和相位一致的交流電,送到電網中去。根據電網的具體運行情況,高速旋轉的飛輪通過高速發電機將飛輪動能轉換成電能,此過程中,電機作為發電機運行。

      飛輪儲能裝置

      組網模式

      模塊化設計理念和構成使得飛輪儲能系統既可單獨使用,也可與蓄電池等其他儲能方式結合組成復合儲能系統。

      ■ 單體飛輪儲能

      單體飛輪儲能系統可廣泛應用于電網調頻,調峰,后備電源等場合。

      ■ 復合儲能系統

      依托公司飛輪儲能的優勢及公司在蓄電池在線檢測系統方面的研究,提出了與蓄電池組合的復合儲能系統。

      復合儲能系統工作原理是在電網斷電或電網功率不足需要儲能系統進行放電時,由飛輪儲能先行放電,再由蓄電池組在飛輪儲能放電完成后進行放電。同時,在蓄電池組充電過程中,當電網電壓出現波動時由飛輪儲能作為充電電壓的支撐以確保蓄電池組充電中的平穩性。

      復合儲能系統的推廣和使用可大大減少蓄電池組的充放電次數和維護成本,在延長蓄電池組使用壽命的同時,降低對環境的污染。

      注:在復合儲能系統的使用過程中,可根據用戶求及現場實際情況確定飛輪儲能和蓄電池的配比從而為用戶提供最優的儲能方案。

     

      飛輪儲能裝置

     

      【使用場景】

      飛輪儲能裝置

     

     

    未找到相應參數組,請于后臺屬性模板中添加
    暫未實現,敬請期待
    暫未實現,敬請期待
    中文字幕无线码一区2020青青,在线日本妇人成熟免费,国产精品禁忌a片特黄a片,免费特级婬片日本高清视频